Forskel mellem kugleventil og skydeventil

Forskel mellem kugleventil og skydeventil

Arbejdsprincippet er anderledes. Afspærringsventilen er en stigende spindeltype, og håndhjulet roterer og stiger sammen med spindlen. Portventilen drejes af håndhjulet, og ventilspindlen flyttes opad. Flow er anderledes, skydeventilen kræver fuld åbning, og afspærringsventilen er det ikke. Portventiler har ikke krav til indløbs- og udløbsretning, og stopventiler har foreskrevne ind- og udløb. Port- og kugleventiler er afspærringsventiler og er de to mest almindelige typer ventiler.

Fra perspektivet af udseendet er portventilen kortere og højere end afspærringsventilen, især den åbne spindelventil har brug for et højere højderum. Portventilens tætningsflade har en vis selvtætningsevne, og dens ventilkerne er tæt i kontakt med ventilsædets tætningsflade af mediets tryk for at opnå tæthed og lækage. Kileventilen har generelt en hældning på 3 til 6 grader. Når ventilkernen tvinges til at lukke for meget, eller temperaturen ændres meget, er ventilkernen tilbøjelig til at sætte sig fast. Derfor har højtemperatur- og højtryks kileformede skydeventiler truffet visse foranstaltninger for at forhindre ventilkernen i at sætte sig fast i strukturen. Når portventilen åbnes og lukkes, er ventilkernen og sædetætningsfladen altid i kontakt og gnider mod hinanden, så tætningsfladen er let at bære, især når ventilen er tæt på lukket tilstand, er trykforskellen mellem for- og bagsiden af ​​ventilkernen er stor, og tætningsfladen er mere alvorlig. . Sammenlignet med skydeventilen er den største fordel ved skydeventilen, at væskestrømningsmodstanden er lille. Strømningsmodstandskoefficienten for den fælles skydeventil er omkring 0.08 ~ 0,12, mens modstandskoefficienten for den fælles skydeventil er omkring 3,5 ~ 4,5. Åbnings- og lukkekraften er lille, og mediet kan strømme i to retninger. Ulempen er, at strukturen er kompleks, højden er stor, og tætningsfladen er let at bære. Afspærringsventilens tætningsflade skal tvinges til at lukke ventilen for at opnå tætningen. Under samme kaliber, arbejdstryk og samme drivanordning er afspærringsventilens drivmoment 2,5 til 3,5 gange skydeventilens. Dette punkt skal man være opmærksom på, når man justerer momentstyringsmekanismen på den elektriske ventil. Afspærringsventilens tætningsflader berører kun hinanden, når de er helt lukkede. Den relative glidning mellem ventilkernen og tætningsfladen, der tvinges til at lukke, er lille, så sliddet på tætningsfladen er også meget lille. Slid på afspærringsventilens tætningsflade er for det meste forårsaget af affald foran ventilkernen og tætningsfladen eller på grund af tætheden af ​​den lukkede tilstand, hvilket forårsager højhastighedsskylning af mediet.

Når afspærringsventilen er installeret, kan mediet tilføres fra under spolen og oppefra. Fordelen ved at mediet kommer ind fra under ventilkernen er, at når ventilen er lukket, er pakningen ikke under tryk, hvilket kan forlænge pakningens levetid og kan erstatte pakningen under rørledningens tryk før ventilen . Ulempen ved mediet, der kommer ind fra den nederste del af ventilkernen, er, at ventilens drivmoment er stort, hvilket er omkring 1,05 ~ 1,08 gange af den øvre indgang. Den aksiale kraft på ventilspindlen er stor, og ventilspindlen er let at bøje. Af denne grund kommer mediet ind nedefra. Generelt er det kun egnet til manuelle afspærringsventiler med lille diameter. Grænsen er, at kraften af ​​mediet, der virker på spolen, når ventilen er lukket, ikke er mere end 350 kg. Elektrisk afspærringsventil bruges generelt til at komme ind i mediet fra oven. Ulempen ved medieindlægget fra oven er præcis det modsatte af indslaget nedefra.

Sammenlignet med portventilen er fordelene ved globeventilen enkel struktur, god tætningsydelse, bekvem fremstilling og vedligeholdelse; Ulemperne er stor væskemodstand og stor åbnings- og lukkekraft. Portventiler og kugleventiler er fuldt åbne og helt lukkede ventiler. De er ikke egnede til reguleringsventiler, da de bruges til at lukke eller tilslutte mediet.

Anvendelsesområdet for kugleventil og skydeventil bestemmes i henhold til dens egenskaber. I mindre passager, hvor der kræves bedre afspærring, anvendes ofte stopventiler; i damprør og vandforsyningsrør med stor diameter anvendes skydeventiler generelt på grund af de lave krav til væskemodstand.