Pneumatisk gasspjæld viden

For det første den pneumatiske spjældventilfunktion:

Funktionen af ​​den pneumatiske spjældventil er at ændre flowområdet for den relevante ventilport og kontrollere flowhastigheden. (Belastningsændring, trykforskellen før og efter ventilen ændres ikke)

1. Krav: Følsomt og pålideligt, stabilt arbejde, ingen støj, enkel mekanisme.

1 Når trykforskellen før og efter ventilen ændres, ændres flowhastigheden gennem ventilen kun lidt;

2 Når olietemperaturen ændres, er flowændringen gennem den pneumatiske drosselventil lille;

3 Det er nødvendigt at have et stort flowjusteringsområde, som ikke er let at blokere ved en lille flowhastighed.

4 Når ventilen er helt åben, er tryktabet af væskestrømmen gennem den pneumatiske drosselventil lille;

Lækagen af ​​5-ventilen er lille.

2. Gashåndtagets form og egenskaber:

Åbningen er hoveddelen af ​​flowventilen, og åbningens form og dens karakteristika bestemmer i høj grad flowreguleringsventilens ydeevne. Flere almindeligt anvendte gasspjældsporte er vist i figur 7.2.

(1) Gasspjæld af nåleventiltype. Når nåleventilen bevæges aksialt, justeres størrelsen af ​​den ringformede passage, hvorved strømningshastigheden ændres. Strukturen er enkel at behandle, men gasspjældet har en stor længde, en lille hydraulisk radius, er let at blokere, og flowhastigheden er stærkt påvirket af ændringen af ​​olietemperaturen og bruges generelt i tilfælde, hvor efterspørgslen er lav.

(2) Excentrisk gashåndtag. En excentrisk rille med et trekantet (eller rektangulært) tværsnit åbnes i spolen, og når spolen drejes, kan passagestørrelsen ændres, hvorved flowhastigheden justeres. Den excentriske rillestruktur bør undgås på grund af den radiale ubalance i ventilkernen.

(3) Aksial trekantet gennemgangsgasspjæld. En eller to skrå trekantede riller er dannet for enden af ​​spolen, og aksial bevægelse af spolen kan ændre strømningsarealet af spolen. den trekantede rille for at justere flowet. Den hydrauliske radius af den aksiale trekantede trugåbning er stor. God stabilitet ved lave strømningshastigheder. I højtryksventilen er to skrå flader nogle gange fræset ved akselenden for at opnå drosling.

(4) Gasspjældåbning af spaltetype. Ventilkernen er forsynet med en spalte, og olien kan strømme ind i ventilkernens indre hul gennem spalten og derefter strømme ud gennem venstre hul. Den roterende ventilkerne kan ændre slidsens strømningsareal. Denne åbning kan laves til en tynd bladstruktur for at opnå et lille jævnt flow, men spolen er udsat for radial ubalance og er derfor kun egnet til brug i lavtryks pneumatiske drosler.

(5) Gasspjældåbning af aksial spaltetype. Der dannes et aksialt mellemrum i muffen, og den aksiale bevægelse af ventilkernen kan ændre slidsens strømningsareal. Denne åbning kan laves til en enkelt tynd klinge eller en dobbelt tynd klingestruktur, og strømningshastigheden er ikke følsom over for temperatur. Den hydrauliske radius er stor ved små flowhastigheder, så stabiliteten ved lave flowhastigheder er god, så den kan bruges i applikationer med høje ydeevnekrav (såsom hastighedsreguleringsventiler). Imidlertid deformeres åbningen let under påvirkning af højt tryk, og strukturens stivhed bør forbedres under brug.

For det andet den simple pneumatiske drosselventil

Den såkaldte simple pneumatiske drosselventil refererer normalt til en pneumatisk drosselventil, der er svær at justere under højt tryk. Da den ikke afbalancerer det hydrauliske tryk, der virker på den pneumatiske gasspjæld, er justeringsmomentet meget højt, når det arbejdes under højt tryk. Stor, og skal derfor justeres uden tryk (eller lavtryk). Omvendt er den justerbare pneumatiske gasspjæld let at justere under højt tryk, hvilket afbalancerer det hydrauliske tryk, der virker på spolen, så uanset hvilken arbejdstilstand Juster nedenunder og justeringsmomentet er lille.

For det tredje, ydeevnekravene til den pneumatiske spjældventil:

(1) Flowjusteringsområdet er stort, og flowhastighed-trykforskellen ændres jævnt;

(2) Mængden af ​​intern lækage er lille, og hvis der er en ekstern lækageport, skal mængden af ​​ekstern lækage være lille;

(3) Justeringsmomentet er lille, og handlingen er følsom.

For det fjerde, klassificeringen og arbejdsprincippet for pneumatisk spjældventil

En pneumatisk spjældventil er en ventil, der styrer strømmen af ​​en væske ved at variere gasspjældsektionen eller gasspjældlængden. Den pneumatiske drosselventil og kontraventilen er forbundet parallelt for at danne en envejs pneumatisk drosselventil. Pneumatisk gasspjæld og envejs pneumatisk gasspjæld er simple flowreguleringsventiler.

I det faste pumpehydrauliksystem samarbejder den pneumatiske gasspjældsventil og overløbsventilen for at danne tre gasspjældhastighedsstyringssystemer, nemlig gasspjældets gasspjældhastighedskontrolsystem, returoliegasspjældets gashastighedskontrolsystem og bypass-gasspjældets flow. Hastighedskontrolsystem.

Den pneumatiske spjældventil har ingen negativ flowfeedback-funktion og kan ikke kompensere for ustabiliteten forårsaget af belastningsændringen. Det bruges generelt kun i applikationer, hvor belastningen ikke ændrer sig meget, eller hastighedsstabiliteten ikke er høj.

I henhold til sin funktion har gasspjældet en pneumatisk spjældventil, en envejs pneumatisk spjældventil, en præcisions pneumatisk spjældventil, en spjældstopventil og en envejs spjældstopventil osv., i henhold til strukturen af gasspjældsport, pneumatisk spjældventil har en nåletype, underskåren rilletype, excentrisk rilletype, kegleventiltype, trekantet rilletype, tynd bladtype osv.; i henhold til dens justeringsfunktion kan den pneumatiske drosselventil opdeles i enkle og justerbare To.

Struktur- og funktionssymbolerne for den pneumatiske drosselventil er vist på figuren. Den tryksatte olie strømmer ind fra olieindløbet P1 og strømmer ud fra P2 gennem åbningen. Åbningen er i form af en aksial trekantet rille. Kraften, der virker på den pneumatiske gasspjæld, er afbalanceret, så justeringsmomentet er lille, og det er nemt at justere under højt tryk. Ved justering af håndhjulet på den pneumatiske gasspjæld kan den pneumatiske spjæld skubbes ned gennem stemplet. Bevægelse, nulstillingen af ​​den pneumatiske spjældventilkerne realiseres af fjederen 5, og op- og nedbevægelsen af ​​den pneumatiske spjældventilkerne ændrer åbningsmængden af ​​spjældåbningen, hvorved justeringen af ​​fluidstrømningshastigheden realiseres.