Procesmetode til at håndtere fejl i olieafskæringsmagnetventilen

Der er en olieafspærringsventil mellem oliefilteret og kølekompressoren. Når olieafskæringsventilen ikke kan åbnes, på grund af befugtning og afkøling af magnetventilens membranvakuumpumpe med stor diameter, stiger temperaturen på kølekompressoren hurtigt efter start, og den kan automatisk lukke ned.

Fjern temperaturproppen på udstødningsrørenden af ​​kølekompressorserveren, du finder den tørre membranvakuumpumpe uden for proppen, og hvid røg vil flyve ud af hullet. Fjern den olieskårne magnetventil, og drej forsigtigt højtemperaturmagnetventilsædet med fingrene for at se, om det kan lette front- og bag-, venstre- og højrekalibrering og nemt kalibrere det. Hvis det er svært at dreje eller returnere, skal afspærringsventilen desintegreres yderligere. Hvis der er olie på ventilsædet eller ventilhullet. Den skal poleres med vand og sandpapir, indtil den let kan rulle; hvis torsionsfjederen går i stykker, eller der sidder snavs, som f.eks. kulstofaflejringer, vil det også bringe ventilsædets konditionsøvelse i fare. På dette tidspunkt skal torsionsfjederen fjernes, eller oliemagnetventilen skal demonteres som helhed.

Arbejdsmediet til højtryksmagnetventilen er generelt N2, helium, xenon, flydende petroleumsgas (såsom NH3) og så videre. Princippet for vandvarmerens magnetventil er: når magnetspolen er forbundet til strømforsyningen, skaber magnetspolen tilstrækkelig magnetisk kraft til at slippe af med torsionsfjederen og mediets arbejdstryk og fremmer derefter anker-fitness-øvelsen , skydeventilen åbner, og mediet passerer gennem ankeret gennem skydeventilkanalen under arbejdet Passer flowkanalen og udløb fra midten og nedstrøms. Når induktansspolen slukkes, aftager magnetfeltkraften, og ankeret kalibreres under påvirkning af torsionsfjederkraften og mediets arbejdstryk og vender derefter tilbage til den lukkede position for at skabe tæthed og afbryde fluiditeten af mediet.