Strukturel sammensætning af cylinder

Cylinderen er sammensat af cylindercylinder, cylinderdæksel, stempel, stempelstang og tætningssæt.

1) Cylinderløb

Den indre diameter af cylinderen repræsenterer cylinderens udgangskraft. Stemplet skal gøre en jævn frem- og tilbagegående glidning i cylinderen, og overfladeruheden på cylinderens indre overflade bør nå Ra 0.8 um.

Stemplet på SMC- og CM2-cylindre er forseglet tovejs med en kombineret tætningsring. Stemplet nittes med stempelstangen uden møtrikker.

2) Cylinderdæksel

Cylinderdækslet er forsynet med en indsugnings- og udstødningsport, og nogle er også forsynet med en buffermekanisme i endedækslet. Cylinderdækslet på stangsiden er forsynet med en tætningsring og en støvtæt ring for at forhindre luftlækage fra stempelstangen og støvblanding udefra ind i cylinderen. En styremuffe er anbragt på sidedækslet af stangen for at forbedre styrenøjagtigheden af ​​cylinderen, bære en lille mængde tværgående belastning på stempelstangen, reducere den nedadgående bøjning af stempelstangen, når den forlænges, og forlænge levetiden af cylinderen. Styrebøsningen er sædvanligvis lavet af sintret oliebærende legering og fremadskrånende kobberstøbegods. Tidligere blev formbart støbejern almindeligvis brugt til cylinderdæksler. For at reducere vægten og forhindre rust blev der ofte brugt trykstøbning af aluminiumslegeringer, og messingmateriale blev brugt til mikrocylindre.

3) Stempel

Stemplet er en del under tryk i cylinderen. For at forhindre stempelhulerne i venstre og højre side i at kanalisere hinanden, er der tilvejebragt en stempeltætningsring. Den slidbestandige ring på stemplet kan forbedre cylinderens retningsevne, reducere sliddet på stempeltætningsringen og reducere friktionsmodstanden. Den slidstærke ringlængde er lavet af polyurethan, polytetrafluorethylen og klud syntetisk harpiks. Stemplets bredde bestemmes af tætningsringens størrelse og længden af ​​den nødvendige glidedel. Den glidende del er for kort til at forårsage tidlig slitage og sidder fast. Stempler er normalt lavet af aluminiumslegering og støbejern. Stempler af små cylindre er lavet af messing.

4) Stempelstang

Stempelstang er den vigtigste kraftkomponent i cylinderen. Normalt bruges højkulstofstål, hårdforkromet overflade eller rustfrit stål til at forhindre korrosion og forbedre slidstyrken af ​​tætningsringe.

5) Tætningssæt

Forseglingen af ​​dele i roterende eller frem- og tilbagegående bevægelse kaldes dynamisk tætning, og forseglingen af ​​dele i stationær bevægelse kaldes statisk tætning.

Tilslutningsmetoderne mellem cylindercylinder og endedæksel er som følger:

Integraltype, nittetype, gevindforbindelsestype, flangetype og trækstangstype.

6) Stemplet skal smøres af olietåge i trykluft, når cylinderen arbejder. Der er også et lille antal ikke-smørende cylindre.