Arbejdsprincippet for vandelektromagnetisk ventil

Arbejdsprincippet for vandelektromagnetisk ventil:

Der er lukkede kamre i magnetventilen til vandbrug. Der er gennemgående huller i forskellige positioner. Hvert hul fører til forskellige olierør. I midten af ​​kammeret er en ventil, og på begge sider er der to elektromagneter. Magnetspolens elektrificerende ventillegeme på hver side vil blive tiltrukket til hvilken side. Ved at styre ventilhusets bevægelse vil forskellige oliedrænhuller blive blokeret eller lækket ud, mens olieindløbshullet normalt er åbent. Hydraulikolien kommer ind i forskellige afløbsrør og skubber derefter cylinderens stempel gennem trykket af olien. Stemplet vil drive stempelstangen, og stempelstangen vil drive den mekaniske anordning. På denne måde styres den mekaniske bevægelse ved at styre elektromagnetens strøm.

Vandmagnetventilen er en pilotmagnetventil med sekundær åbning. Dens struktur er hovedsageligt sammensat af en pilotventil og en hovedventil. Hovedventilen har en gummitætningsstruktur. I konstant position lukker den bevægelige jernkerne styreventilåbningen, trykket i ventilkammeret er afbalanceret, og hovedventilåbningen lukkes. Når spolen er elektrificeret, genereres der en elektromagnetisk kraft til at suge den aktive jernkerne op, og mediet i hovedventilkammeret siver ud fra styreventilmundingen, hvilket resulterer i trykforskel. Membranen eller ventilskålen løftes hurtigt, hovedventilmundingen åbner, og ventilen viser en vej. Når spolen afbrydes, forsvinder magnetfeltet, den bevægelige jernkerne nulstilles, styreventilåbningen lukkes, trykket i styreventilen og hovedventilkammeret balanceres, og ventilen lukkes igen.