IoT er den næste store spiludveksler inden for pneumatik

I de fleste elektriske systemer og nogle hydrauliske systemer har diagnosesystemer og sensorer været tilgængelige for at advare systemoperatører om, at en kritisk komponent ikke kører op til hastighed eller kan mislykkes. Men inden for pneumatiske systemer har der ikke været sådanne diagnostiske teknologier tilgængelige.

Indtil nu. Bimba Manufacturing har netop lanceret IntelliSense, en teknologiplatform, der giver brugerne mulighed for at være proaktive med hensyn til vedligeholdelse og systemoptimering. Systemet kombinerer sensorer, cylindre og software til at levere realtidsdata.

Jeremy King, produktmarkedsføringschef for IntelliSense-linjen, sagde, at det vil bringe pneumatik tilbage i samtalen, når det kommer til at konkurrere med elektricitet i automatiseringssystemer. ”En af vores kunder sagde: 'Dette er det første store spring, vi har set inden for pneumatik i år,'” sagde King. ”I et marked, som de troede, virkelig havde udviklet sin kurs og ville blive stillestående fremover, tror vi virkelig, det kommer os ind. Det puster nyt liv i pneumatik eller som vi kalder det, Pneumatik 2.0. ”

IntelliSense er et eksempel på Internet of Things (IoT) bevægelse, der forbinder maskiner og deres komponenter til teknologiplatforme. Det er et intelligent produktionssystem, der formidler information i realtid for at evaluere den potentielle livscyklus for pneumatiske komponenter.

IntelliSense-intelligensen er indlejret i Sensor Interface Module (SIM), en fjernovervågningsenhed, der er tilsluttet sensorer, der er knyttet til Bimba-cylindre ved hjælp af pneumatiske fittings. Brugere får operationel indsigt om cylindertilstand, afslutning af rejsen, cyklustid, tryk (til en hundrededel af en psi), slaglængde (ned til en tusindedel af et sekund) og temperaturer (ned til en hundrededel af en grad).

Bimba-skærm

IntelliSense-brugere er i stand til at indsamle data, mens en maskine kører. Disse data sendes fra sensorgrænseflademodulet til PLC til realtidsanalyse.

Derudover leverer IntelliSense forudsigelig intelligens for pneumatik i form af ajourførte tilstandsoplysninger, der forudsiger, hvornår en cylinder vil svigte. Den kan identificere, hvornår en komponent opnår sin ønskede ydelsesspecifikation. For eksempel bliver brugerne advaret, hvis en cylinder, der skal aktiveres i 1 sekund, tager 1,5 sek at aktivere. Dette er især vigtigt i sekventering af applikationer, der afhænger af nøjagtige slaghastigheder.

Ifølge Tom Wood, direktør for marketing hos Bimba, “Maskiner, der kører med maksimal belastning, øger slid på pneumatiske komponenter og er mere tilbøjelige til at nedbryde, hvilket går ud over driftseffektiviteten. Bimba skabte IntelliSense til at levere præcise og præcise ydelsesrelaterede data, som brugere kan træffe smartere beslutninger for at sikre maksimal oppetid og komponenteffektivitet. ”

I øjeblikket er IntelliSense kompatibel med Bimbas dobbeltvirkende, enkeltstangs, originale linjecylindre. King sagde, at softwaren er meget specifik for den type tætninger, der bruges på både stang- og stempelsiden af disse cylindre. Bimba planlægger dog at udvide til flere af sine cylinderlinjer i løbet af de næste 6 til 12 måneder og til sidst på tværs af hele sin portefølje.

Mens Bimbas produkter bruges stærkt i automatisering og emballering, kan IntelliSense-overvågningssystemet bruges overalt, hvor brugere har kritiske applikationer til at overvåge. King er en ideel overalt, hvor en cylindervik kan resultere i dyre driftsstop eller i vanskelige adgang til applikationer, konkluderede King.

Bimba-SIM

Bimbas IntelliSense har et sensorgrænseflademodul eller SIM, der samles med cylindre og software til overvågning og diagnose af systemdrift.

Kernen i den nye teknologi er sensoren, som King, der kom til Bimba fra Honeywell, beskrev som forbløffende. ”Bimbas sensor er fantastisk lille, hvilket gør den fantastisk til montering i enhver applikation i trange rum,” erklærede King.

King tilføjede, at systemet er så intuitivt, at når du først har konfigureret IntelliSense, behøver du ikke at forbinde softwaren til det nogensinde igen, medmindre du er nødt til at udskifte cylinderen.

Brug af systemet er let. King sagde til enkel diagnose, brugere kan overvåge sundheden og status for deres cylinder strengt ved hjælp af LED-lys indbygget i sensor-interfacemodulet. For mere komplekse systemer og diagnostik fortsatte King: ”Du kan enten tilslutte en pc direkte til modulet og se på, hvad der sker i realtid, eller det næste niveau op er, at du tilføjer det, vi kalder vores IntelliSense beta-gateway, som tillader dig til at oprette forbindelse til Internettet og fjernovervåge systemet hvor som helst i verden. ”

Det vigtigste er, at IntelliSense giver brugerne mulighed for at indsamle data, mens udstyret kører, etablere tærskelgrænser og planlægge vedligeholdelse i overensstemmelse hermed. Dette giver brugerne mulighed for at gå fra nødreparationer til tilstandsbaseret overvågning, hvilket sikrer optimal oppetid og produktivitet og i sidste ende sparer penge.